Tehase kohandatud pulbermetallist automootori laagripuks konkurentsivõimelise hinnaga
| täppis pronkspuks | |
| Materjal | MPIF: CT-1000-K26, SAE841, Sint A50, A51, õliga immutatud |
| Stiil | Hülss, äärikuga, sfääriline, miniatuurne, usaldusseib, varras |
| Suurus | 1) sisemine 3-120 mm, võib ka vastavalt teie soovile |
| pakett | sisemine pakend: kilekott |
| välispakend: karp, kaubaalus | |
| Füüsikalised omadused | Staatiline erikandevõime: 10 N/mm² |
| Erikandevõime dünaamiline: 5 N/mm² | |
| Libisemiskiirus: 6,0 [ m/s ] | |
| Hõõrdeväärtus: 0,05 kuni 0,20 [ µ ] | |
| Temperatuuri deformatsioon: -40 kuni +200 [ °C] | |
| MaxPv – väärtus: 1,6 [N/mm² xm/s] | |
| Pronkspuksi kõvadus: HB 30-70 | |
| Pinna karedus: 0,8-1,6 | |
| Tootlikkuse tugevus: 15 000 PSI | |
| Pikendamine: 1% | |
| "K" tugevuse sisaldus (PSI): 26 500 | |
| Õli sent: 18-22% (V) | |
| Tihedus: 6,0-6,8 g/cm³ |
Rakendus
Täppis-pronksist puks, mida praegu kasutatakse laialdaselt tõsteseadmetes, ehitusmasinates, autotraktorite šassiides, tööpinkide tööstuses, kaevandusmasinates, autode ülekandevõllides, autode käigukastides, generaatorites, kraanates, metallurgiaseadmetes ja konveierites, liftides, poolides, tasandusmasinates, nagu keskmised koormusel, aeglasel kiirusel.
Pronkslaagrid on toodetud tsentrifugaalvalu abil, nii et mullid ja kokkutõmbumised puuduvad.Kliendid saavad valida erinevaid materjale, nagu tinapronks, alumiiniumpronks, mangaanpronks jne. Hea kulumiskindlusega ja korrosioonikindlusega. Üldiselt kasutatakse seda rasketes kaubaveskites, sulatusmasinates, mootorites, laeva käigukastides jne.
Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile
