Plahvatuskindlate mootorilaagrite puhul on liiga kõrge temperatuur üks olulisi laagreid kahjustavaid tegureid.Loomulikult on laagrimüra ebanormaalne, suur vibratsioon ja ebamõistlik disain kahjustavad plahvatuskindlat mootori laagrit.Kuidas peaks plahvatuskindla mootori laagri temperatuur liiga kõrge olema?Järgmiseks väikese seeria Hangzhou isemäärevate laagrite poolt, et seda selgitada.

Hangzhou isemäärevad laagrid

1. Kui töötav mootori laager kuumeneb üle, kontrollige, kas lastikuullaagri kuullaager või laagripuks on kahjustatud.Kui jah, siis palun asendage ja asendage

2. Kui määrdeaine on asendatud kõvade osakeste või ebapuhaste laagritega, suurendab see laagrite kulumist ja ülekuumenemist ning võib isegi laagreid kahjustada.Pärast laagri ja laagri otsakatte puhastamist asendage määre uuesti ja täitke õlikambris määret 2/3 ulatuses.

3. Õli puudumine laagriõõnes.Mootori laagritel on pikka aega õlipuudus ja hõõrdekadu suureneb, mis põhjustab laagrite ülekuumenemist.Regulaarseks hoolduseks lisage määret, et täita 2/3 õlikambrit, või lisage määrdeõli standardsele õlitasemele, et vältida mootori laagrite õlist tühjaks jooksmist.

4. Määrde klass on vale.Vahetage õiget tüüpi määre niipea kui võimalik.Üldiselt ei.3 liitiumi baasmääret või mitte.Kasutada tuleks 3 kompleksset kaltsiumi baasmääret.

5. Veerelaagri määre on liiga ummistunud, seega tuleks veerelaagri liigne määre eemaldada.

6. Kui seal on lisandeid, liiga määrdunud, liiga paks või õlirõngas on kinni jäänud, tuleks määre kleepumise põhjuse väljaselgitamiseks ja parandamiseks välja vahetada ning kui õli viskoossus on liiga kõrge, siis õli välja vahetada. .

7. Sobivus laagri ja võlli, laagri ja otsakatte vahel on liiga lõtv või liiga tihe.Liiga pingul laager deformeerub, liiga lõdvalt aga võib kergesti tekitada "jooksuhülsi".Kui laagri ja võlli vaheline sobivus on liiga lõtv, võib tihvti katta metallvärviga või inkrusteeritud otsakattega.Kui see on liiga pingul, tuleks see ümber töödelda.

8. Rihm on liiga pingul või liiga lõtv, ühendus on halvasti kokku pandud või mootor ja käitatava masina telg ei ole samal sirgel, mis suurendab laagrite koormust ja kuumust.Turvavöö pingsust tuleks reguleerida;Parandage ühendus.

9. Vale montaaži tõttu on kinnitusotsa kaane kruvi kinnitus ebaühtlane, kahe võlli keskpunkti viiv ei ole sirgjooneline või laagri välimine rõngas on tasakaalustamata, mis põhjustab laagri pöörlemist ei ole paindlik ja hõõrdejõud suureneb pärast koormust ja kuumutamist.See tuleks uuesti kokku panna.

10. Mootori otsakate või laagrikate ei ole õigesti paigaldatud, tavaliselt mitte paralleelselt, mille tulemuseks on vale laagriasend.Paigaldage katte või laagrikatte mõlemad otsad ühtlaselt ja pingutage poldid.

Ülaltoodud kümme punkti on kõik plahvatuskindla mootori laagri kõrge temperatuuri lahuse sisu.Täname mõistva suhtumise ja toetuse eest!